在地鐵接地系統(tǒng)中，由于故障電流（雜散電流）的防護要求，接地網(wǎng)位于其結(jié)構(gòu)底板下面，因此地鐵站臺的電氣設(shè)備接地時，必須通過接地引下線與接地網(wǎng)連接。以往通常是直接從結(jié)構(gòu)底板中引出接地引下線或通過PVC管引出接地引下線，采用這種方式，容易出現(xiàn)達不到故障電流（雜散電流）的防護要求，地下水容易從接地引下線處滲出，達不到地鐵接地設(shè)計要求。

　　接地引出裝置是由保護管、止水環(huán)、接地引出線、絕緣填充材料等幾部分構(gòu)成。保護管采用不銹鋼材料，接地引出線采用T2銅排，保護管中空部分填充絕緣材料，具有結(jié)構(gòu)合理、工藝成熟、穩(wěn)定可靠、安裝方便等特點?？梢詫崿F(xiàn)電力設(shè)備接地、信號設(shè)備接地、防雷接地與綜合接地網(wǎng)相連接時，防止地下水滲出，達到故障電流（雜散電流）的防護要求。

型號規(guī)格

技術(shù)參數(shù)

1．水壓試驗 ≥ 0.5 Mpa          2．絕緣電阻 ≥ 20MΩ

注意事項

1．接地引出裝置保護管外表面涂防銹漆（環(huán)氧煤焦油厚漿型防銹漆）。

2．接地引出裝置保護管高出土建結(jié)構(gòu)面100mm，接地引出線的預(yù)留長度高出保護管口不小于400mm。

3．接地引出裝置保護管在結(jié)構(gòu)底板中穿過（保護管與結(jié)構(gòu)鋼筋不接觸），接地引出線與保護管間的中空部分用絕緣填充材料填充。

4．安裝過程中要加強對接地引出裝置的保護，防止發(fā)生機械損傷和化學(xué)腐蝕。

5．接地引出線與接地網(wǎng)的連接采用放熱熔接方式。